Minden cégnek van alapítója és cégtörténete. De kevés cég mondhatja el magáról, hogy olyan céltudatos alapítója van, mint a Bridgestone-nak, Shojiro Ishibashi.
Japán rohamos beindult iparosodásán felbuzdulva, felmérést készített az autógumi piacról, és 1930-ban legyártotta az első gumit. 1931-ben Ishibashi megvalósította, amit megálmodott, ő lett az első japán autógumi gyártó a Bridgestone Tire Co. Ltd megalapításával.
Az 1930-40-es években rohammértékben terjeszkedett a cég. 1934-ben indult be a teljeskörű autógumi gyártás az újonnan épített kurumei gyárban.
Az 1950-es évekre a Bridgestone lett a legnagyobb japán gumi gyártó vállalat. Új gumi gyártó központ felépítése következett Tokyo szívében, ezután az első autógumi forgalmazó leányvállalat megnyitása. Ezek egytől-egyig sikeres üzleti döntésnek bizonyultak, mi sem bizonyítja ezt jobban, mint hogy az autógumi értékesítés 1953-ban meghaladta a 10 milliárd jent, melynek következtében a Bridgestone gumi lett Japán legnagyobb autógumi gyártó vállalata.
Az 1960-as évek mottója: ”Kiváló minőségű termékekkel szolgálni a társadalmat.”
1962-ben kifejlesztették az első japán acél radiál gumit teherautókhoz és buszokhoz, 1964-ben pedig az első gumit személyautókhoz. A kurumei, yokohamai és tokyói gyárakban autógumik és más gumitermékek széles választékát állította elő a vállalat.
1965-ben új Bridgestone gumi gyárat nyitottak Malajziában, mely a vállalat első tengerentúli gyára volt a második világháború után. Majd egy marketing leányvállalat alapítása következett 1967-ben az Egyesült Államokban.
1976-ban Shojiro Ishibashi meghalt, de az általa alapított szervezet tovább működött, egyre nagyobb piacok meghódításával dicsekedhetett, az újabbnál újabb fejlesztésekről nem is beszélve.
A cég 1979-ben piacra dobta a személyautók számára gyártott alufelnit és fejlesztette ki a használt autógumik újrahasznosításának technológiáját.
Túl az üzleti sikereken, a Bridgestone technológiai fejlesztései forradalmasították az autógumi gyártást és tervezést. 1982-ben a Bridgestone gumi piacra dobta az első téligumit Japánban, öt évvel később pedig a cég mérnökei terveztek a téli autógumikhoz multicell keveréket.
1988-ban felvásárolta a teljes Firestone vállalatot – az USA második legnagyobb autógumi gyártó cégét – 2.6 milliárd dollárért. A Bridgestone gumi ezzel globális vállalattá alakult.
A vállalat 1990. július 18-án felállította a Bridgestone/Firestone Europe S.A.-t (BFE).
1998 – A Bridgestone átütő technológiájának köszönhetően a Bridgestone gumi betört a Formula 1-be.
Aktív biztonság a téli autózásnál a Bridgestone LM35 téli gumiabroncsával. Kimagaslóan jó teljesítményt nyújt mind száraz, mind vizes úton, nagy tempónál is kitűnő a stabilitása. Az új típusú polimer technológiával sikerült kimagasló vizes tulajdonságú téli gumira szert tenni és nem kell kompromisszumot kötni a havas-száraz felhasználásban!
Bridgestone LM30 téligumi megnövelt tapadást nyújt havas útfelületen, rövidebb fékutat biztosít, kitűnő a kezelhetőség szárazon: tehát minden körülmények között kiegyensúlyozott teljesítményt nyújt télen. A Bridgestone LM30 aszimetrikus mintázata új mikromintázati technológiával készült, optimalizáltan tagolt téligumi futófelülete több vízelvezető csatornát tartalmaz.
Termék Katalógus 2009 (2872 Kb)
Gumiszerviz munkadíjak (279 Kb)
Autószerviz munkadíjak (275 Kb)
Autómosó-autókozmetika árak (145 Kb)
Autómosó Sonax árlista (72 Kb)
Michelin nyári gumi teszt (105 Kb)
Bridgestone nyári gumi teszt (125 Kb)
Terepjáró gumi váltóméretek (34 Kb)
Kerékőr használati utasítás (274 Kb)
Áruhitelhez kitöltendő (54 Kb)
2010. március 9.
Megjelent az új PREGIO Etabeta alufelni, előrendelhető a következő méretekben:7x16, 7.5x16,7x17, 7.5x17, 8x17,7.5x18, 8x18, 8.5x18,8x19, 9x19,9x20, 10x20

2010. február 9.
Új nyári gumi mintázatok akciós árakon a webshopban!

2009. augusztus 14.
